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萨尔皮与Türkgözü/Vale专题场景示意(AI生成,非现场实拍)。
用户提供的AI生成示意图AI生成,非现场实拍。沿用用户提供的配图,仅示意运输场景与风险特征;不是该节点真实外观、结构形式、测量数据或当前运行状态的证明。网页显示图已缩放压缩。

萨尔皮与Türkgözü/Vale:两处土格口岸比选

跨境公路通道比选专题。这是两个不同口岸,不能在同一申报路线中互换名称。应分别比较沿海接线与内陆山区道路、查验设施和本票货物受理条件。

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巴格拉塔申—萨达赫洛桥专题场景示意(AI生成,非现场实拍)。
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巴格拉塔申—萨达赫洛桥:新桥与口岸接线

跨境公路桥梁专题。亚美尼亚道路部门资料记载,新的友谊桥于2022年8月19日举行开放仪式。不能继续把整个口岸当成仅有旧苏联桥梁的设施。

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库拉河相关桥群专题场景示意(AI生成,非现场实拍)。
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库拉河相关桥群:逐桥定位与河岸接线

区域公路桥涵群专题。“库拉河桥群”是研究集合,不是单一桥梁。应依据具体项目筛出真正跨越的主河、支流、灌渠与跨线结构,避免把整个流域都列为必经。

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红桥口岸专题场景示意(AI生成,非现场实拍)。
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红桥口岸:历史桥与货运桥不能混用

跨境公路节点专题。“红桥”既可指口岸,也可能指历史桥梁。大件项目应明确当次货运桥位、通道和查验设施,不可依据历史桥照片确定运输路径。

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第比利斯—巴统专题场景示意(AI生成,非现场实拍)。
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第比利斯—巴统:E60/E70与港口末端桥涵

公路及港口走廊专题。去往巴统、波季或其他码头,应分别锁定实际路线和进港门位。干线改善不能自动解决城市接线、码头入口和装卸场地问题。

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里科季高速桥隧群专题场景示意(AI生成,非现场实拍)。
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里科季高速桥隧群:通车资料与大件逐点核验

高速公路桥隧群专题。格鲁吉亚道路部门于2025年12月29日公告,新里科季高速将于12月30日全面开放;该线路约52公里,含51座隧道、97座桥梁。通车信息不替代超限审批。

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古多里—杰瓦里越岭段专题场景示意(AI生成,非现场实拍)。
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古多里—杰瓦里越岭段:棚洞与新旧路线核验

山口及棚洞专题。越岭旧路、雪崩防护设施和Kvesheti—Kobi项目应按实际开放与受理条件分别识别。新隧道工程消息不等于本票大件已获准使用。

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上拉尔斯—达里亚利峡谷专题场景示意(AI生成,非现场实拍)。
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上拉尔斯—达里亚利峡谷:边境与山路双重核验

跨境峡谷道路专题。边境受理、峡谷道路与后续山口条件应分开确认。某段放行普通车辆,不能证明长大件沿全程都有可用的几何和结构条件。

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巴库—第比利斯—卡尔斯铁路专题场景示意(AI生成,非现场实拍)。
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巴库—第比利斯—卡尔斯铁路:阿哈尔卡拉基接续

铁路运输走廊专题。BTK的宽轨与标准轨接续需重点核验阿哈尔卡拉基节点。轨距差异本身不能决定货物必然换装几次,应以铁路实际运输组织为准。

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