第四泰老友谊大桥：清孔—会晒的跨境接续
跨境公路桥梁专题。第四泰老友谊大桥服务清孔—会晒方向，与中老泰公路运输衔接有关。车辆是否直通、换装或转挂应在出运前明确。
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第三泰老友谊大桥：那空帕农—他曲方向核验
跨境公路桥梁专题。第三友谊大桥是与第一、第二、第四桥不同的跨境节点。调度、订车和申请材料中应同时写明两侧城市，防止仅按“友谊桥”沟通。
阅读全文 ↗第二泰老友谊大桥：东西经济走廊的跨河节点
跨境公路桥梁专题。第二泰老友谊大桥与泰老跨境货运及老挝9号公路方向有关。是否接续越南，须在过桥方案之外另行核对后续道路和口岸。
阅读全文 ↗第一泰老友谊大桥：公铁共用节点的作业衔接
跨境公铁桥梁专题。第一泰老友谊大桥连接廊开与万象地区，并有铁路设施。公路大件方案与铁路运输方案应分别核对，不能互相套用通行参数。
阅读全文 ↗琅勃拉邦—万象：公路桥涵与替代路段比较
公路桥涵走廊专题。新旧道路、山岭段、地方接线及到厂道路可能形成不同组合。高速或改造工程的设计条件不能覆盖全部实际运输节点。
阅读全文 ↗磨丁—琅勃拉邦：13号公路方向的山区路勘
山区公路走廊专题。路线可能包含口岸连接段与不同道路支线，不能把全程统称13号公路后套用统一净空。需先确定拟走的逐段道路与桥涵。
阅读全文 ↗小磨高速桥隧群：串联控制点与口岸末端
公路桥隧群专题。连续桥隧路线的可行性由最不利节点及其衔接决定。主线检查还应延伸至收费站出口、磨憨货运作业区与卸装地点。
阅读全文 ↗中老铁路友谊隧道：装载限界与全程受理
铁路隧道专题。友谊隧道是铁路跨境设施，不能作为卡车通道。铁路大件应由承运方结合车辆、货物装载轮廓、曲线偏移与全程线路条件核定。
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